Duurzaam reizen en kamperen: op CMT 2025 presenteerde Iridium de eerste volledig elektrische camper die klaar is voor serieproductie. De Iridium e-V25 is gebaseerd op de Ford Transit, die momenteel de enige bestelwagen is die het vermogen kan leveren dat nodig is voor een e-camper.
Na de lancering van de eerste generatie in 2019, die werd beschouwd als een baanbrekende prestatie in het segment van elektrische campers, tilt de nieuwe Generatie 2 het elektrische concept naar een nieuw niveau. Met state-of-the-art technologie, indrukwekkende prestaties en een focus op milieuvriendelijkheid is de Iridium e-V25 het perfecte voertuig voor reizigers die comfort en duurzaamheid willen combineren.
Inhaltsverzeichnis
Technische gegevens
De Iridium e-V25 (2025) is gebaseerd op een Ford Transit met een H3-dak, dat een comfortabele hoofdruimte van meer dan twee meter biedt. De bestelwagen zelf is net geen 6 meter lang, 2,05 meter breed en 2,89 meter hoog. De Iridium e-V25 (2025) heeft twee slaapplaatsen en twee geregistreerde zitplaatsen.
Het toegestane totaalgewicht van 3,5 ton biedt een laadvermogen van ongeveer 200 kilogram. De elektromotor met achterwielaandrijving levert 184 pk in de basisversie, met 269 pk als optie. Volgens de fabrikant is de officiële actieradius maximaal 317 kilometer, rekening houdend met het terugwinnen door maximale recuperatie. In de praktijk ligt het volgens de adviseur van het CTM Stuttgart rond de 250 kilometer, met een laadtijd van ongeveer 35 minuten in het venster tussen 20 en 80 %.
Het elektrische chassis is volledig door Ford ontwikkeld en beschikt over de zogenaamde enkele pedaalstand “L”. Dit is een innovatieve functie die de energie-efficiëntie van het voertuig aanzienlijk verhoogt. Wanneer deze modus wordt geactiveerd, wordt het remeffect van de elektromotor versterkt, waardoor de rotatie van de achterwielen wordt vertraagd. Deze vertraging genereert energie die direct wordt gebruikt om de hoogspanningsaccu op te laden.
Volgens de fabrikant werkt dit systeem bijzonder efficiënt in situaties waarin het voertuig wordt afgeremd of licht wordt geremd – bijvoorbeeld in stadsverkeer of bij het bergafwaarts rijden. Dit vergroot niet alleen de actieradius van de auto, maar vermindert ook de slijtage van de mechanische remmen. De modus biedt een comfortabele rijervaring omdat accelereren en vertragen met één pedaal kunnen worden geregeld, waardoor de bediening intuïtief en energiebesparend is.
De enkele trapmodus “L” zorgt tegelijkertijd voor een optimaal gebruik van de accu, een verbeterde actieradius en een ontspannen en moderne rijervaring. Daarnaast biedt de Iridium e-V25 (2025) de rijmodi “Normaal” voor dagelijks gebruik, “Eco” voor energiezuinig rijden voor een langere actieradius en “Slippery” met optimalisatie voor slechte wegomstandigheden met aangepaste gasrespons en stuurgevoeligheid.
Ook op het gebied van veiligheid hoeft de camper geen compromissen te sluiten. De auto is uitgerust met airbags voor bestuurder en voorpassagier, elektronische stabiliteitscontrole (ESP) en adaptieve lastregeling (LAC). De uitrusting omvat ook Hill Start Assist (HLA) en zijwindassistent, Pre-Collision Assist en Autonomous Brake Assist.
De volledig elektrische Ford Transit is ook uitgerust met een adaptief cruisecontrolesysteem, parkeersensoren voor en achter met parkeerassistent en elektrisch verwarmde buitenspiegels met dodehoek- en bandenspanningssensoren.
Interieur
Terwijl het chassis de nieuwste elektrische technologie van Ford biedt, is het interieur ingericht door Iridium. Het interieur is gericht op een combinatie van elegante gezelligheid en hoge functionaliteit. Zwart is de overheersende kleur, wat de Iridium e-V25 (2025) binnenin een uitgesproken esthetische, zakelijke sfeer geeft.
Intelligente oplossingen zoals de multifunctionele lounge in het woongedeelte maken reizen comfortabel. Het zitgedeelte kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed in de lengte met een royaal slaapoppervlak van 190 x 120 cm voor de nacht.
Het keukenblok bevindt zich gedeeltelijk in de zijdeur, waarbij het werkblad als een soort dressoir is doorgetrokken naar het uiteinde van het voertuig. De verswatertank onder de gootsteen is ook in het keukenblok geïnstalleerd. Deze bevat toevoertechnologie zoals de Fiamma pomp. Omdat de Iridium e-V25 van nature gasvrij is, wordt er gekookt op een keramische inductiekookplaat.
Naast de tafel achterin heeft de Iridium e-V25 een tweede tafel. Deze kan in de vloer bij de draaibare bestuurdersstoelen worden geschoven. De box (passagierskant) bevat de elektrische Truma boiler, de waterpomp en, indien nodig, een Carawater waterfiltersysteem.
De badkamer is vrij ruim. Het Thetford toilet is onder de wastafel geschoven om te kunnen douchen.
De Iridium e-V25 wordt verwarmd met een infraroodverwarming. De paneelverwarming heeft een vermogen van 2000 watt en drie vermogensniveaus.
Technologie en apparatuur
De volledig elektrische Iridium e-V25 is uitgerust met het multimediacenter met SYNC4 en een 12″ multifunctioneel LCD touchscreen display. De levering omvat ook een DAB/ AM/FM-radio, Bluetooth-connectiviteit, Android Auto/ Apple Car Play-connectiviteit en stembediening.
De Iridium e-V25 wordt gestart zonder sleutel. De Ford e-Transit heeft digitale airconditioning en een boordcomputer met een 4″ TFT-scherm.
De schoonwatertank heeft een inhoud van 70 liter en bevindt zich in het onderste deel van de achterste behuizing. De afvalwatertank onder het chassis heeft een inhoud van 80 liter.
De basisuitrusting omvat een lithiumbatterij van 100 Ah. Een omvormer van 12 V naar 220 V met een vermogen van 2.000 W, verschillende zonnepanelen en 2 x 150 Ah lithiumbatterijen in parallelschakeling of 2 x 300 Ah lithiumbatterijen in parallelschakeling zijn optioneel, waarbij rekening moet worden gehouden met het laadvermogen.
Opslagruimte
Het voertuig biedt zowel binnen als buiten veel opbergruimte, met kluisjes, een extra garageruimte en optionele fietsendragers.
Buitenkant
Aan de buitenkant heeft de Iridium e-V25 een krachtige en dynamische uitstraling. Matzwarte foiling met een koolstofvezel look is optioneel. Het Iridium radiatorrooster en de voorspoiler in zwart zijn ook verkrijgbaar tegen meerprijs.
Aluminium velgen in zwart (16 inch) of aluminium velgen in zilver/zwart (20 inch) zijn ook verkrijgbaar als optie.
Prijs en beschikbaarheid
De Iridium e-V25 heeft een basisprijs van EUR 129.900,00. Het voertuig kan momenteel worden gereserveerd via de website van de fabrikant.
Conclusie en evaluatie
De nieuwe Iridium e-V25 is een veelzijdige en topuitgeruste bestelwagen gebaseerd op een elektrisch chassis ontwikkeld door Ford. Terwijl het chassis de nieuwste elektrische technologie biedt, wordt het interieur gebouwd door het ervaren team van Iridium. Dit maakt het mogelijk om een technisch geavanceerd voertuig aan te bieden tegen een aantrekkelijke prijs.
De volledig elektrische Iridium e-V25 is consequent gericht op twee milieubewuste kampeerders die emissievrij kunnen reizen met het voertuig. Dankzij het efficiënte interieurontwerp kan het voertuig ook worden gebruikt als mobiel kantoor. Met een bereik tot 317 kilometer is de Iridium e-V25 ideaal voor dag- en weekendtrips.
Technische informatie in een oogopslag
| Fabrikant | Camper Outlet Fabriek WOF / Mooveo |
| Modelaanduiding | Iridium e-V25 |
| Basisvoertuig | Ford e-Transit |
| Afmetingen (L x B x H) | 598 x 205 x 289 cm |
| Toegestaan totaalgewicht | 3.500 kg |
| geregistreerde zetels | 2 |
| Slaapplaatsen | 2 |
Contact en verdere links
Meer informatie, boekingsmogelijkheden en contactgegevens zijn te vinden op: www.iridium-wohnmobile.de
info
Alle voertuigpresentaties van de beurs met veel foto’s kun je hier vinden: CamperStyle op de CMT 2025.
Fotomateriaal: (c) Stefan Blanz
 – De camper van de toekomst?){kind=link}