Wie graag met zijn terreinwagen of SUV off-road gaat, kent het dilemma: de meeste caravans ogen als een vreemde eend in de bijt achter een robuuste offroader. Te glad, te kwetsbaar, te veel op de camping afgestemd.
Toch zijn er alternatieven: op de Caravan Live in Freiburg presenteerde Hunter@Nature de Raptor XC – een offroad-caravan met een doordacht ruimteconcept en speciale detailoplossingen.
Gebouwd als een auto: stevige aluminium opbouw in plaats van witgoed-look
De Raptor XC wordt in kleine series gebouwd door Campravan in Turkije en wordt in Duitsland exclusief verkocht via Hunter@Nature. Hij is speciaal bedoeld voor iedereen die geen klassieke caravan achter zijn terreinwagen wil zien hangen.
Het voertuig is volledig gericht op offroad-tauglichkeit. Onder de opbouw zit een onafhankelijke wielophanging met dubbele schokdempers, Knott-remmen en terreinbanden (BF Goodrich All-Terrain op lichtmetalen velgen).
De manier waarop de cabine gebouwd is, verschilt fundamenteel van gewone caravans. De buiten- en binnenwanden bestaan uit gelast en gelakt aluminium, geïsoleerd met 20 tot 40 mm dikke XPS-isolatie. Deze constructie zorgt voor torsiestijfheid en duurzaamheid tijdens offroad-gebruik.
Ondanks de zware bouwwijze blijft het gewicht binnen de gebruikelijke marges: met een leeggewicht van ongeveer 1.530 tot 1.560 kg en een toegestane totaalmassa van 1.800 kg kun je de Raptor XC met gangbare trekvoertuigen trekken.
Slim bedacht: het slide-out-concept voor meer ruimte
Het hart van de Raptor XC is de handmatig uitschuifbare slaapruimte, die optioneel ook met elektrische telescoopaandrijving verkrijgbaar is. In ingeschoven toestand meet de caravan inclusief dissel een compacte 4,99 m bij een breedte van 1,90 m en een hoogte van 2,60 m.
Na het uitschuiven groeit de cabine naar een totale lengte van 6,90 m. In het uitgeschoven achtergedeelte ligt een vast tweepersoonsbed van 1,60 m × 2,10 m, omringd door grote panoramaramen.
Een handig detail voor onderweg: het bed hoeft voor de rit niet afgebroken te worden. Matras en beddengoed blijven gewoon in de slide-out zitten als je hem inschuift. Je hoeft alleen de ramen te sluiten en de tafel neer te klappen.
Vooraan bevindt zich een ruime rondzit, die plaats biedt aan maximaal zes personen. Bij de huidige derde generatie van de Raptor XC zijn de rugleuningen vast geïntegreerd en hoeven ze niet meer gedemonteerd te worden bij het inschuiven van de cabine. Als je de tafel neerklapt en een extra kussen plaatst, ontstaat er nog een slaapplek van ongeveer 90 cm × 190 cm.
Volwaardige sanitaire ruimte aan boord
Ondanks de compacte afmetingen beschikt de Raptor XC over een geïntegreerde badkamer vooraan in het voertuig. De natte cel is volledig uitgevoerd in aluminium en uitgerust met een roestvrijstalen vloer en een wasbak met kraan.
Als toiletoplossing kiest de fabrikant voor een moderne scheidings- of composttoilet (ToMTuR OGO). De sanitaire uitrusting wordt aangevuld met een praktische buitendouche voor outdoor-gebruik.
Zelfvoorziening & techniek: stroom, gas & verwarming
In de getoonde beursversie zet de Raptor XC in op vergaande elektrische zelfvoorziening: een grote 560 Ah lithiumaccu (LiFePO4) vormt samen met een 1000 W-omvormer en een 440 W-zonnepaneel op het dak het kloppend hart. Koken gebeurt via een mobiele inductiekookplaat, die zowel binnen als buiten gebruikt kan worden.
Standaard biedt de fabrikant de keuken aan met een tweepits gasfornuis, een compact laminaat werkblad en een koelkast van 76 l. Voor de nodige warmte en warmwatervoorziening tijdens zelfvoorzienend gebruik zijn er naar keuze een Autotherm dieselkachel (2D) en een gas-doorstroomverwarmer beschikbaar.
Een 120 l roestvrijstalen tank zorgt voor de vers water voorziening, terwijl de afvalwatertank van aluminium 80 l bevat. De aansturing van alle boordelektronica verloopt centraal via een touchpanel.
Doordachte details: opklapdak voor hitteregulering
Een ander kenmerkend detail is het grote opklapdak van ongeveer 110 cm × 170 cm in het woongedeelte. Het systeem is speciaal ontwikkeld om opgehoopte warmte in hete regio's snel naar boven af te voeren. Tegelijkertijd biedt het dakoppervlak genoeg ruimte voor de montage van zonnepanelen. De stahoogte bij gesloten dak ligt op zo'n 1,86 m tot 1,88 m en neemt bij geopend opklapdak nog eens enkele centimeters toe.
Prijzen & opties
Met een reguliere adviesprijs vanaf 74.000 euro beweegt de Raptor XC zich in het hogere segment van de offroad caravans. Op de afgelopen Caravan Live werd het getoonde demomodel aangeboden voor 69.000 euro. Optioneel zijn voor de Raptor XC nog extra's beschikbaar zoals een luchtvering, een uitschuifbare buitenkeuken, een luifel en een elektrische aandrijving voor de slide-out.
Conclusie
De Raptor XC van Hunter at Nature combineert compromisloze offroad-tauglichkeit met een doordacht ruimteconcept. De torsiestijve aluminium constructie, het flexibele slide-out-principe, de ingebouwde badkamer en de afstemming op zelfvoorzienende energievoorziening maken deze caravan tot een veelzijdige metgezel voor verre reizen buiten de verharde wegen.
Meer informatie op www.hunter-nature.de/wp/raptor-xc/.
0 Kommentare
Noch keine Kommentare — sei die/der Erste und teile deine Erfahrung!
Danke!
Dein Kommentar wartet auf Freischaltung und erscheint, sobald er moderiert wurde.