Vooral als beginner kun je niet aan alles denken. Maar wat heel vaak wordt vergeten voor het ophalen of de eerste reis met de caravan, zijn extra spiegels voor uw trekkend voertuig. Dit artikel zal u helpen bij het bijhouden van extra spiegels voor uw caravan.
Inhaltsverzeichnis
Voor caravans met hun trekkend voertuig is de vraag niet of u extra spiegels wilt, maar of ze verplicht zijn. Volgens § 56 lid 1 StVZO “… motorvoertuigen moeten zijn uitgerust met spiegels of andere inrichtingen voor indirect zicht overeenkomstig de leden 2 tot en met 3, die zodanig zijn ontworpen en gemonteerd dat de bestuurder van het voertuig alle essentiële verkeersprocessen aan de achterzijde, de zijkant en direct vóór het voertuig kan waarnemen – ook bij het trekken van aanhangwagens …”.
In gewone taal betekent dit: er moeten extra spiegels worden gemonteerd zodra de caravan breder is dan het trekkende voertuig! De bestuurder moet alles kunnen zien wat er rond zijn voertuig gebeurt.
▶▶ Tip: Als u uw caravan aankoppelt en u de achterhoeken van de caravan kunt zien wanneer u in de originele rechter- en linkerachteruitkijkspiegel van het trekkende voertuig kijkt, hebt u geen caravanspiegels nodig. Als u de hoeken niet kunt zien, moet u zo snel mogelijk extra spiegels aanschaffen.
Als je met je caravan bij een verkeerscontrole van de politie wordt betrapt en ze komen erachter dat de caravan breder is, moet je in Duitsland een boete van 20 euro betalen. In andere Europese landen kost u dit nog meer: In Frankrijk bijvoorbeeld wordt rijden zonder extra spiegel bestraft met 600 euro, in Groot-Brittannië zelfs met meer dan 1.000 euro – per kant!
Afmetingen van de extra spiegels voor caravans
Voor de afmetingen hoeft u er alleen maar op te letten dat de spiegels van buitenaf gemeten ten minste 4 tot 6 centimeter breder zijn dan de caravan. Voor een goed zicht naar achteren moet men tien meter achter de bestuurder over een breedte van ongeveer 2,50 meter aan de linkerkant kunnen kijken, en zelfs twintig meter met een breedte van ten minste 4 meter aan de rechterkant. Dit voorgeschreven gezichtsveld kan alleen worden waargenomen met gebogen spiegellenzen – vlakke glazen kunnen deze kijkbreedte niet bieden.
▶▶ Tip: Aangezien de meeste extra spiegels verkrijgbaar zijn met kortere en langere armen, geldt als vuistregel dat de langere armen alleen nodig zijn voor caravans met een breedte van meer dan 240 cm.
Of u de caravanspiegels nu mooi vindt of niet – het zicht naar achteren is niet alleen nuttig bij het manoeuvreren, maar beperkt ook de risico’s bij het inhalen van andere weggebruikers of bij het in- of uitvoegen op de snelweg.
Welke caravan spiegels zijn handig?
In de eerste plaats moet de spiegel natuurlijk een groot gezichtsveld hebben, zodat de “dode hoek”, d.w.z. het gebied aan de achterrand van de caravan dat niet kan worden gezien, zo klein mogelijk is. Natuurlijk moet u er ook op letten dat de spiegels snel kunnen worden gemonteerd en verwijderd en dat de beugel en de scharnierarm er stevig uitzien. Dit zal voorkomen dat ze trillen terwijl u rijdt.
Op het eerste gezicht lijken de extra spiegels met universele pasvorm alleen al vanwege de goedkopere prijzen gewild. Autofabrikanten die aërodynamische spiegelvormen of geïntegreerde richtingaanwijzers in hun ontwerpen gebruiken, dwarsbomen echter menige poging tot universele spiegels.
De markt biedt verschillende soorten sluitingen
- De goedkoopste zijn extra spiegels, die zijn uitgerust met rubberen riemen. Om de spiegel te bevestigen, wordt hij over de autospiegel geschoven en met haken in het spiegelframe bevestigd. Daarbij zorgen elastiekjes aan de achterkant van de spiegel voor een stevige houvast.
- Net als bij de elastiekbevestiging wordt de bevestiging gerealiseerd door middel van een kliksluiting. Hier worden getande plastic banden met rubberen buffers gebruikt, waarmee de spiegel via een kleine ratel kan worden vergrendeld.
- Bij montage met schroefband zorgen zuignappen op een plastic band voor een stevige grip op de spiegelbehuizing. Tenslotte wordt de plastic band met stelschroeven vastgezet om te voorkomen dat de extra spiegel wegglijdt.
- Klemspiegels worden aan het frame van de voertuigspiegels bevestigd met een meerzijdig bevestigingssysteem met behulp van stelschroeven.
- De voertuigspecifieke extra spiegels zijn het duurst in termen van prijs, maar worden gekenmerkt door een goede pasvorm en een snelle installatie.
Welk spiegelglas is het beste?
Ook het glas van de extra spiegel, die verkrijgbaar is in vlakke, convexe of asferische uitvoering, speelt een belangrijke rol. De vlakspiegellenzen hebben het voordeel dat zij het beeld correct en zonder vervorming weergeven. In tegenstelling tot de voorwaarts gebogen groothoeklenzen is het gezichtsveld echter aanzienlijk kleiner. Aangezien de groothoekspiegels de afstanden optisch verkleinen, dient u hiermee rekening te houden bij het besturen van uw voertuig.
Fabrikant van hulpspiegels
In de auto- en kampeeraccessoires vindt u een groot aantal verschillende types. Maar welke is de juiste voor mijn caravan? Dit is een vraag waarmee alle beginners worden geconfronteerd, en wij willen u hier een overzicht geven.
Onder de merkspiegels springen EMUK uit Lahr in Baden, de Nederlandse fabrikant REPUSEL en MILENCO uit Engeland in het oog. VAN WEZEL GMBH in Kamen vervaardigt “piggyback”-spiegels, die met spanriemen worden vastgezet, alsmede spatbordspiegels.
REICH uit Eschenburg gebruikt een klemmechanisme en ratelsnelsluitingen voor hun clip-on spiegels. CARAVANSPIEGEL OPGENORTH in Rheinberg biedt ook “piggyback spiegels” aan.
Tenslotte zijn er extra spiegels met 4-puntsbevestiging van BRUNSGAARD in Denemarken, en in Bolzano in Zuid-Tirol vervaardigt de firma BRUNNER extra spiegels.
Wie de beoordelingen van de afzonderlijke producten bekijkt, komt al snel tot de conclusie dat elke spiegel zijn voor- en nadelen heeft – ongeacht of het om dure of goedkope spiegels gaat.
Voertuigspecifieke extra spiegels voor caravans
Naast de extra spiegels die door veel autofabrikanten model-specifiek worden aangeboden, bieden de caravanspiegels van accessoirespecialisten als EMUK of OPPI, die speciaal op automodellen zijn afgestemd, het voordeel dat ze bomvast passen en tijdens het rijden nauwelijks trillen. In het productiegamma zijn meer dan 190 verschillende voertuigmodellen te vinden. U kunt hier naar de fabrikant-specifieke pagina van EMUK gaan, waar u naar uw voertuigtype kunt zoeken. Nadat de beugels van de voertuigspecifieke spiegels de achteruitkijkspiegel van de auto in stervorm hebben omgeven, bieden zij het verdere optionele voordeel dat zij door een veiligheidsslot tegen diefstal zijn beveiligd.
CARAVANSPIEGEL OPGENORTH heeft ook voertuigspecifieke caravanspiegels in haar assortiment met haar “Oppi’s piggyback spiegels”, die aan de voertuigspiegels worden bevestigd. Klik hier voor de lijst van fabrikanten.
Universeel, maar met voertuig-specifieke afmetingen, Brunsgaard belooft een veilige grip met hun 4-punts caravanspiegel. Deze wordt gestabiliseerd door een 4-punts bevestigingssysteem en is geschikt voor caravans tot 250 cm breed, dankzij twee spiegelarmvarianten. Dit brengt u naar de meetpagina, waar u het aanbod van spiegels kunt vergelijken met de afmetingen van uw autospiegel.
De fabrikanten van de voertuigspecifieke extra spiegels bieden het voordeel dat zij gedeeltelijk reserveonderdelen voor hun producten leveren, mocht er ooit iets beschadigd raken of verloren gaan.
Het grootste nadeel van deze spiegels is dat u op zoek moet naar nieuwe extra spiegels wanneer u van trekkend voertuig verandert.
Universele caravanspiegels
Bij alle leveranciers zijn ook universele spiegels verkrijgbaar, die voor een groot aantal spiegelontwerpen van autofabrikanten kunnen worden bevestigd of erop kunnen worden geschoven, geschroefd, geklemd of geklemd, en waarbij zuignappen, spanriemen, schroeven, clips of ratels moeten zorgen voor een stevige grip tijdens het rijden.
Ook al wordt gezegd dat de spiegels universeel passen, toch moet u bij het zoeken de spiegel van uw voertuig in gedachten houden. Tegenwoordig zijn de spiegels van de oorspronkelijke fabrikanten op zo veel verschillende manieren ontworpen – met ronde of hoekige vormen of fantasievolle ontwerpen. Dit maakt het voor de fabrikanten van de extra spiegels ook moeilijk om de juiste vormen voor hun montages te vinden.
Om u een klein overzicht te geven, hebben wij de populairste universele spiegels voor u op een rijtje gezet (gezien de verscheidenheid van het aanbod, pretendeert de lijst niet volledig te zijn):
De EMUK universele spiegel XL wordt zonder gereedschap met twee schroeven op het spiegelframe gemonteerd en overtuigt door de eenvoudige montage en het trillingsvrije overzicht.
Bij de universele EMUK-spiegel, die wordt aangeboden voor voertuigen met verstelbaar spiegelglas, hebben veel gebruikers kritiek op de bevestigingsmogelijkheid en op de trillingen bij hogere snelheden, waardoor de bevestiging tijdens het rijden loskomt.
[apn typ=”vergleich” asin=”B01H3SMI6K, B002BVYKRK” tag=”cspr-0006-21″ tpl-infobox=”true” tpl-buttontext=”” tpl-buttontpl=”0″ false=””]
[vcex_spacing size=”15px”]
De spiegelserie van Repusel krijgt van de gebruikers bijna alleen maar goede cijfers voor hun modellenreeks. De Repusel 3001 en Repusel 3002, bijvoorbeeld, bieden optimale houvast voor grote en ronde autospiegels en beloven een eenvoudige installatie in enkele minuten. Bovendien zijn ze verkrijgbaar in verschillende lengtes en dus ook geschikt voor caravans met een breedte van meer dan 230 cm.
Tenslotte wordt de Repusel 3007 geleverd met roestvrijstalen armen van hoge kwaliteit en heeft hij zelfs ontspiegelde getinte lenzen.
[apn typ=”vergleich” asin=”B008N74M0G, B008N78YXW, B015FPUZWW” tag=”cspr-0006-21″ tpl-infobox=”true” tpl-stars=”true” tpl-prime=”false” tpl-buttontext=”” tpl-buttontpl=”0″ false=””]
[vcex_spacing size=”15px”]
Met de Milenco universele spiegels van de Aeoro-serie, zoals de Milenco Aero Mirror Flat, de Milenco Aero 3, of de Milenco Grand Aero Mirror XXL Convex, roemen de meeste gebruikers van de producten de snelle montagemogelijkheid, de goede zichtbaarheid en de kwaliteit en het vakmanschap van de Britse spiegelserie. Bij de XXL zorgen een extra armlengte van ca. 41 cm en een grote spiegel voor voldoende zicht rondom tijdens het rijden.
[apn typ=”vergleich” asin=”B06XWKBJ2P, B07GGRL14X, B06VX5FP4H” tag=”cspr-0006-21″ tpl-infobox=”true” tpl-stars=”true” tpl-buttontext=”” tpl-buttontpl=”0″ false=””]
[vcex_spacing size=”15px”]
Sterke elastieken geven de Hagus Huckepack 3 van Van Wezel de nodige steun tegen een redelijke prijs. Sommige gebruikers klagen over de gevoeligheid voor trillingen of de geringe duurzaamheid van de spiegels.
De Hagus Huckepack 4 daarentegen heeft een extra houder die met een zuignap aan de deur wordt bevestigd voor een betrouwbare houvast.
[apn typ=”vergleich” asin=”B00H8HTHHK, B00H8HTJBO” tag=”cspr-0006-21″ tpl-infobox=”true” tpl-stars=”true” tpl-buttontext=”” tpl-buttontpl=”0″ false=””]
[vcex_spacing size=”15px”]
Het standaardmodel van Reich, met een gepatenteerd snelspansysteem, stuit op enig ongenoegen bij de gebruikers, omdat sommigen de bediening als prutswerk beschouwen en er kritiek is op de algemene kwaliteit.
Met de Handy Mirror XL clip-on spiegel overtuigt de fabrikant gebruikers echter door zijn snelle installatie, vooral op voertuigen met grote buitenspiegels.
De Speed Fix Mirror clip-on spiegel wordt geprezen om zijn goede pasvorm op diverse voertuigen, maar er wordt kritiek geuit op de mogelijkheid om hem met schroeven aan de spiegelbehuizing te bevestigen.
[apn typ=”vergleich” asin=”B00116VBOG, B0013SYG5S, B00J0M4DLQ” tag=”cspr-0006-21″ tpl-infobox=”true” tpl-stars=”true” tpl-buttontext=”” tpl-buttontpl=”0″ false=””]
[vcex_spacing size=”15px”]
Brunner heeft zijn zinnen gezet op grotere achteruitkijkspiegels, zoals die van SUV’s of bestelwagens met de Gamma Ang caravanspiegel, waarvan de rubberen spanbanden een snelle installatie beloven.
De Rider Pro omvat de spiegelbehuizing in de vorm van een klauw. Gebruikers klagen echter dat dit product gevoelig is voor trillingen bij hogere snelheden.
[apn typ=”vergleich” asin=”B00J0M4FSC, B00DLJLF6K” tag=”cspr-0006-21″ tpl-infobox=”true” tpl-stars=”true” tpl-buttontext=”” tpl-buttontpl=”0″ false=””]
Conclusie: “The proof of the pudding is in the eating”.
Wie dus moet beslissen over een extra spiegel voor zijn caravan, heeft keuze te over. De modellen die zijn afgestemd op de originele buitenspiegels van de autofabrikanten vertonen een goede duurzaamheid, relatief snelle montagemogelijkheden en bevredigende kwaliteiten. Het grootste nadeel van deze spiegels is echter dat u telkens wanneer u van voertuig verandert, nieuwe extra spiegels moet aanschaffen.
Maar zelfs met de universele spiegels van de fabrikanten, is het niet “allemaal zonneschijn”. Extreme zijn deels de verschillen in het gebruikte materiaal van de fabrikanten, waarmee de kwaliteitskenmerken zichtbaar worden en die van invloed zijn op de duurzaamheid en de hanteerbaarheid. Ook de montagemogelijkheden waarin de fabrikanten gespecialiseerd zijn, roepen zeer uiteenlopende reacties op: wat voor de één “montage in enkele minuten” betekent, kan voor de ander een “lastige aangelegenheid” worden.
Voordat u zich op een type spiegel vastlegt, moet u er gewoon een paar uitproberen en dan beslissen welke het best bij uw behoeften past.
[su_box title=”Dit kan u ook interesseren”]
- Rijbewijs voor caravans en caravans met aanhangwagens
- Kamperen met een caravan – wat u als beginner moet weten
- Gids: Hoe vindt u de juiste trekauto voor uw caravan?
- Trekbelasting op hellingen – berekening van het percentage gemakkelijk gemaakt?
- 100 procent goedkeuring voor uw caravan – Wat u moet weten!
- Het parkeren van een caravan op openbare plaatsen: Wat zijn de regels?
- Juiste bepaling van de omtrek – belangrijk voor het kopen van een voortent!
- De losbreekkabel voor de caravan correct bevestigen – Waar heb je een “Holland oog” nodig?
- TÜV voor caravans: wat u moet weten over de hoofdinspectie
- Kopen van een gebruikte caravan – overwegingen vooraf, inspectie, overdracht
- Caravans: toelaatbaar totaalgewicht hoger dan het trekvermogen
- Fietsendrager voor caravans: dissel of achter?
- Checklist: Winterklaar maken van uw caravan en camper (met video!)
[/su_box]
Foto’s: © Hubert Hunscheidt
